Секундомер регаты «GBRow 2013″ остановлен на отметке 41 сутки 4 часа 38 минут и 39 секунд.
В пятницу, 12.07.2013 Тауэрского моста достиг последний, из остававшихся на трассе гонки, экипаж – мужская двойка №7 Savoir Faire (название команды можно перевести как «Ноу-Хау» или «сумма знаний, опыта и навыков») Джейсон МакКинли и Джош Тарр, выступавших за город Салкомбе.
Это уже второй мировой рекорд, установленный в нынешней гонке. (первый, для экипажей мужских четвёрок был установлен две недели назад командой №4 «The Islanders» «Островитяне». Молодым людям удалось тогда внести в список Мировых достижений поправку величиной чуть более 12 часов )
Несмотря на наличие всего двух гребцов, Джейсону и Джошу, обитая в лодке не больше семейного автомобиля, удалось завершить эпическое путешествие менее чем за шесть недель. За это время они выдержали шторма и огромные волны в Кельтском и Ирландском морях и в течение нескольких дней отстаивались на якоре из-за плохой погоды на севере Шотландии.
И, тем не менее, вернувшись к своим семьям, скинули с прежнего достижения более 11 суток. (В 2010 году военные врачи Nick Dennison и Hamish Reid прошли тот же путь, затратив на него более 53 суток — admin).
Феноменальный результат!
1 июня, шесть лодок отправились в гонку вокруг всей материковой части Великобритании – «GBRow 2013».
Спустя всего двое суток, во время ночного шторма и сильного приливного течения из за опасности быть разбитыми о скалистый берег, принять спасательный буксирный конец были вынуждены участницы женской двойки №1 «The Coast Girls» (Девушки побережья) Charlene Ayres и Sally Kettle. (Девушкам просто не хватило физических сил удержать тяжело гружёную, в начале путешествия, лодку против совместного воздействия ветра, волн и приливного течения. Но это была первая в истории попытка преодолеть испытание «GBRow» силими женской двойки -admin).
В конце первой недели, когда пройдя пролив Ла-Манш, гонка достигла юго-западной оконечности Великобритании, из-за механических проблем, вызванных бурным Кельтским морем, её покинули ещё три экипажа.
С этого момента в гонке остались только мужчины и только два экипажа. И как Вы уже знаете – все вышли из схватки не просто победителями, рекордсменами!!!
Фото и видео с сайта http://www.gbrowchallenge.com/
PS! Несколько фактов:
1. «Почему гонка «GBRow» считается самой жесткой гребной гонкой в мире?»
По правилам гонки она должна проходить полностью «нон-стоп» и «без посторонней помощи». Экипажам, участвующим в «GBRow», приходится преодолевать самые опасные и бурные моря и приливные течения на планете, пересекать наиболее оживлённые морские судоходные пути. Почти на протяжении всего 2000-мильного пути видеть землю, но не сметь ступить на неё и всё время быть в прямом контакте с очень непредсказуемой британской погодой.
2. «Что подразумевается под «нон-стоп» и «без посторонней помощи»?
Экипажам не допускается никакая посторонняя помощь в течение всей 2000-мильной поездки. Они должны нести на своём борту все свои собственные продукты питания и воду, медикаменты, приборы, инструменты, ремонтные и расходные материалы.
Они имеют право стать на якорь в море, если поток и волны слишком сильны, но, без захода в какой бы то ни было порт. Им запрещен прямой контакт с каким бы то ни было судном. Любой нарушение правил означает сход с дистанции, так как карается немедленной дисквалификацией.
© Игорь Шпинёв